今天西安貨運信息部小編就來和大家好好說一說 互聯網＋”是如何打造公路升級版插上成功翅膀的？

公路是人們出行的便捷通道,是物資與信息傳遞的紐帶,更是打開富裕之門的金鑰匙。為實現“爛路變好路、好路變美路”,在市委市政府正確領導下,各級交通部門的支持下,市公路管理局抓好工程質量、工期和造價控制,創新運用“互聯網+公路建設”,運用微信設置“PPT助手”工程管理新平臺,抓好工程建設,同時信守工程建設契約精神,成功引入社會資本提前籌措資金實施工程改造爛路,攻堅克難、創新用活、用足、用好中央、省和市、縣級的配套資金,鼓足勇氣,敢于先行先試先干,創新BT建設模式,“時間換空間,效益換效率”,實現消滅次差路,打造公路升級版。在市主要領導的重視下,基本按進度解決地方配套資金。

       “互聯網+”讓打造公路升級版插上成功翅膀。
公路是人們出行的便捷通道,是物資與信息傳遞的紐帶,更是打開富裕之門的金鑰匙。為實現“爛路變好路、好路變美路”,在市委市政府正確領導下,各級交通部門的支持下,市公路管理局抓好工程質量、工期和造價控制,創新運用“互聯網+公路建設”,運用微信設置“PPT助手”工程管理新平臺,抓好工程建設,同時信守工程建設契約精神,成功引入社會資本提前籌措資金實施工程改造爛路,攻堅克難、創新用活、用足、用好中央、省和市、縣級的配套資金,鼓足勇氣,敢于先行先試先干,創新BT建設模式,“時間換空間,效益換效率”,實現消滅次差路,打造公路升級版。在市主要領導的重視下,基本按進度解決地方配套資金。全市境內國省道1607公里,近幾年采取各種可行方式籌集近50億元,實施了近1000公里次差路改造,清遠告別了“爛路”時代。
境內1607公里國省道全實現好路。“晴天一身灰,雨天一身泥”,曾是佛岡縣在實施國道G106改造工程前的真實寫照。這條路是佛岡連接市區、珠三角和韶關的主干道,也是佛岡的旅游公路。從外省和廣州、佛山及珠三角進入清遠境內國省道馬上“震動”、“叫醒”已成為清遠行業傷疤。“十一五”和“十二五”初期,還被民間笑談“要治腎結石,來走清遠路”。破損的路面、糟糕的路況,一直讓司機和游客飽受顛簸之苦、行車之難。
變化出現在全市國省道大修工程開展后。通過市公路局優先安排、重點推進國道G106的改造工程,如今道路更寬了,坑洼路面不見了,取而代之的是平坦舒適的瀝青路面,到佛岡旅游的游客日漸增多,該國道也成為了一條美麗的旅游經濟紐帶。
國道G106的變化,正是全市國省道改造的縮影。在進行國省道改造時,市公路局不僅加大資金投入,還從計劃、招投標管理、設計批復、質量監督到交通組織和施工管理,都建立和完善了專項管理制度。
如今,境內在編1607公里國省道全實現好路,國省道改造工程使不少長期被老百姓詬病的“爛路”,變成一條條寬闊平整的幸福大道。路面改善后的國省道公路,不僅助力清遠建設,更打通了各地區經濟命脈。
在互聯網時代,清遠市公路管理局緊跟時代步伐,創新驅動采用PPT微信工程管理平臺對在建633公里國省道進行全時化監控手段,在清遠首次提出“互聯網+公路改造”運用在國省道改造工程,通過網絡平臺輔助打造公路升級版。
“省道S114線連州段有暴雨,要加強關注是否有山體滑坡造成道路中斷。同時要采取安全措施,并按應急處置要求,拿出應對及處理方案。”這則消息來自公路微信群內的微信好友,其通過手機發布微信的同時,還附了3張場景圖片,問題直截了當。
有段時間清遠連續暴雨,山區的多條公路受損,水毀、塌方、積水狀況時有發生,清遠公路局通過微信群,即時播報路上情況,實現信息共享,尤其是讓段負責人及時掌握災情,隨即調度應急搶險力量。
“有了這個微信群,各養護道班可以根據圖文場景遙控部署人力物力,大家可以對各自轄區外的突發災害互相通報,還可以第一時間向外傳遞險情……”陽山文塔養護站的養護工人告訴記者,在這個微信群里,大家十分活躍。“微信辦公”能將檢查中發現的問題第一時間以圖片或文字形式在群內發布,責任單位通過微信群及時反饋辦理或整改情況,便于相關業務科室負責跟蹤督辦。

據悉,公路工作微信群開通以來,氣氛活躍,群成員自覺瀏覽,互動點評,討論交流,分享心得,既為領導實時掌握交通運輸面上工作提供了方便,又為領導騰出精力開展調查研究抓大事節約了寶貴時間。“互聯網+國省道管理”公路辦公微信制度的推行,提高了辦公效率和工作質量,降低了行政管理成本。